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        打造軌道交通之間零距離立體換乘

        溫嶺站綜合交通樞紐工程PPP項目開工在即


        伴隨著杭紹臺鐵路、市域鐵路S1線的施工,以及規劃中的沿海高鐵、溫臺連接線、溫玉鐵路,日趨完善的交通路網帶動著溫嶺地區的快速發展。

        目前,溫嶺站每日經停列車客流量位居沿??h級站點第一,預計未來客流量更將達到每年1200萬人次以上。打造集高鐵、市域鐵路、常規公交、出租車、社會車輛等各種交通方式于一體的綜合交通樞紐已刻不容緩!

        溫嶺最大最美入城口開工建設

        由路橋集團承建的溫嶺站綜合交通樞紐工程PPP項目開工在即??偨ㄔO期為兩年半。已運行的甬臺溫高鐵,在建的杭紹臺高鐵、臺州市域鐵路S1線,規劃中的沿海高鐵、市域鐵路溫臺連接線、溫嶺單軌示范線共6條軌道線路將匯聚在此,打造軌道交通之間零距離立體換乘系統,成為溫嶺最大、最美的入城口。

        高大上的溫嶺鐵路交通樞紐面紗揭曉

        鐵路溫嶺站綜合交通樞紐工程PPP項目位于鐵路新區核心區域,是溫嶺市“十三五”重點建設項目之一,為臺州南部地區現代化綜合交通樞紐,總建筑面積約11萬平方米,包括建設站前廣場主體樞紐、臺州市域鐵路S1線站前廣場、交通樞紐軌道交通配套用房、公交換乘中心、停車樓、高架匝道送客平臺等。

        規劃建設的新停車樓與公交換乘中心在原址基礎上進行建設。杭紹臺高鐵站房位于現有甬臺溫鐵路站房的西側,兩者結合,加上溫玉鐵路也將接入站場,使溫嶺站擴容至5臺12線。相應的,候車廳的面積也將同步擴容。站前廣場立體樞紐將形成地下兩層、地面一層的結構。地下兩層主要功能為出租車候車及小汽車停車庫,地面層主要為人行空間、商業、消防車道等,廣場樞紐屋頂層主要為人行休閑景觀廣場。

        新建停車樓工程由原有停車場立體化改造而成,在不增加用地的情況下,停車位增加至900個。公交換乘中心、軌道交通配套用房以及整個綜合交通樞紐建成后,通過地面層,高鐵、S1線、公交車、出租車、社會車等多種交通可實現零距離換乘。

        路橋集團中標首個鐵路交通樞紐PPP項目

        作為路橋集團的首個鐵路交通樞紐PPP項目,項目部將進一步明確工程管理各重要環節,嚴把工程質量關,施工安全關,工程進度關。優質完成鐵路溫嶺站綜合交通樞紐工程PPP項目工程,為溫嶺打造更便捷的城市基礎設施,讓溫嶺的未來收獲更多可能!

        整體項目建成后,溫嶺現有交通困局將因鐵路交通樞紐項目的建設而得到有效改善,同時還將進一步推動溫嶺經濟、社會、文化、民生、旅游等方面的發展。溫嶺站作為杭紹臺高鐵始發站,開通后將實現溫嶺到杭州一小時交通圈、溫嶺到上海兩小時交通圈。屆時,從上海出發到溫嶺將比目前快一倍。

        (總承包二部  喬曉青)

         

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