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        肇慶市閱江大橋主橋實現中跨合龍


        2月16日深夜,一座牽動全肇慶人心的大橋——肇慶市閱江大橋,主橋順利實現中跨合龍。

        作為西江上的第三座大橋,肇慶市閱江大橋位于北岸端州區古塔路與星湖大道交叉口,沿古塔路跨越西江,在南岸烏榕村世紀大道(S272)銜接,大橋跨越的江面寬度約1500米,對于實施肇慶市“一江兩岸”、“東擴南連”,緩解端州、高要現有過江通道交通壓力,促進肇慶經濟社會發展,具有十分重要的戰略意義,更是肇慶市的一項重要民生工程。

        閱江大橋主橋設計為雙塔單索面預應力混凝土斜拉橋,雙向六車道,寬度為33.5米,結構上采用墩、塔、梁固結,單索面布于橋面中央。主橋主墩高度33米,橋墩采用較柔的雙肢薄壁墩。索塔為鋼-混結合塔,塔高83.8米,為“帆”形,讓人遠看閱江大橋猶如一艘揚帆起航的優美巨輪。

        肇慶市閱江大橋由上海隧道股份路橋集團承建,在建設中堅持技術引領,不斷融合創新,大橋設計采用“獨立桁架+掛籃系統”的組合式前支點牽索掛籃形式,既滿足了掛籃使用功能,又降低了掛籃自重,節約用鋼量共達180噸。此項設計填補了國內主跨300米,主梁寬度在33米以上的超寬主梁單索面斜拉橋牽索式掛籃設計和施工的空白。此外,在國內橋梁施工領域屬首次使用BIM技術,對施工過程進行三維模擬,驗證了施工組織設計的科學性和合理性,為方案決策提供更為客觀全面的依據。

        據悉,肇慶市閱江大橋預計今年4月底全橋結構貫通,5月底全橋橋面附屬完成。通車后,高要城區到端州城區僅需15分鐘的車程。

        如今的西江,江面上兩座“帆”形主塔傲然矗立,矯健而不失優雅。斜拉鋼索,宛如碩大無比的豎琴迎風彈奏,與西江交相和鳴。從高空俯瞰,閱江大橋猶如長虹臥波、蛟龍出水,在云卷云舒的海天之間,形成了一道亮麗的風景。

        (總承包一部 芮雪)

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